Raportul complet — 9,95 €
Aceeași mașină calculată și clasată în toate cele 34 de țări pentru comparație, costul pe cinci ani și toate rezervele din spatele cifrelor. Se deschide imediat — de tipărit sau salvat ca PDF.
Plata cu cardul este procesată de Creem, revânzătorul nostru oficial (Merchant of Record). Estimarea de mai sus rămâne gratuită.
Cum funcționează
- 1
Alegeți cele două țări
Unde se află mașina și unde o veți înmatricula.
- 2
Introduceți mașina
Prețul și, din certificatul de înmatriculare, anul, combustibilul, capacitatea și CO₂.
- 3
Vedeți costul real
Taxe, TVA și comisioane, gratuit. Raportul complet compară toate cele 34 de țări.
Raportul complet — 9,95 €
- Mașina dumneavoastră calculată în toate cele 34 de țări, de la cea mai ieftină la cea mai scumpă
- Costul pe cinci ani
- Toate rezervele din spatele fiecărei cifre
- Disponibil imediat, de tipărit sau în PDF
Rambursare în 14 zile dacă nu corespunde așteptărilor
Cum se calculează costul înmatriculării unei mașini aduse din altă țară europeană
În interiorul Uniunii Europene, o mașină circulă liber între statele membre. Fără taxe vamale și fără o nouă omologare: omologarea europeană este valabilă în toate țările UE. Documentele cerute (certificatul de înmatriculare străin, uneori COC-ul) depind de țara de destinație.
O mașină second-hand cumpărată din altă țară UE nu plătește TVA la sosire, deoarece TVA-ul a fost achitat în țara de cumpărare. Excepția este vehiculul considerat nou din punctul de vedere al TVA, adică la mai puțin de 6 luni de la prima înmatriculare sau cu cel mult 6.000 km. În acest caz, TVA-ul se plătește în țara în care este înmatriculat (Directiva TVA 2006/112/CE, articolul 2). Rămâne taxa națională de înmatriculare, ale cărei reguli diferă de la o țară la alta. Unele țări impozitează emisiile de CO2, capacitatea cilindrică, puterea sau masa, cele mai multe reduc taxa odată cu vechimea mașinii, iar altele pornesc de la o valoare oficială stabilită de administrație. În acest caz, suma afișată este o estimare. La acestea se adaugă taxele administrative pentru înmatriculare, plăcuțe și inspecție tehnică, iar ulterior un impozit anual.
Elveția, Norvegia, Regatul Unit, Islanda, Liechtenstein și Andorra sunt în afara UE, așa că este vorba de un import: se pot aplica taxe vamale, iar TVA-ul la import se datorează chiar și pentru o mașină second-hand. Monaco urmează regulile vamale și de TVA ale Franței. Calculatorul rulează în browser, fără cont și fără adresă de e-mail. Fiecare rezultat este o estimare, iar suma finală este stabilită de autoritatea țării de destinație.
Înmatricularea în România a unei mașini second-hand aduse din UE: taxe, TVA și impozit anual
Plătesc din nou TVA pentru o mașină second-hand cumpărată din Germania?
Nu, dacă mașina este considerată second-hand din punctul de vedere al TVA: taxa a fost plătită în Germania. TVA-ul se datorează în țara de înmatriculare doar pentru un vehicul nou, adică la mai puțin de 6 luni de la prima înmatriculare sau cu cel mult 6.000 km.
Am nevoie de o nouă omologare pentru o mașină din altă țară UE?
Nu. În UE omologarea este recunoscută în toate statele membre și nu se plătesc taxe vamale. Documentele cerute (certificatul de înmatriculare străin, uneori COC-ul) depind de țara de destinație.
Cum se calculează taxa de înmatriculare și este mai mică pentru mașinile mai vechi?
Fiecare țară are propriile reguli. Taxa poate depinde de emisiile de CO2, capacitatea cilindrică, putere sau masă, iar majoritatea țărilor o reduc odată cu vechimea mașinii. Unele folosesc o valoare oficială stabilită de administrație, de aceea rezultatul este o estimare.