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Come si calcola il costo per immatricolare un'auto proveniente da un altro paese europeo
All'interno dell'Unione europea un'auto circola liberamente tra gli Stati membri. Non ci sono dazi doganali né una nuova omologazione: il certificato di conformità europeo (COC) basta per immatricolarla in un altro paese dell'UE.
Un'auto usata acquistata in un altro paese dell'UE non paga l'IVA all'arrivo, perché l'IVA è già stata versata nel paese di acquisto. Fa eccezione il veicolo considerato nuovo ai fini IVA, cioè immatricolato per la prima volta da meno di 6 mesi oppure con non più di 6.000 km: in questo caso l'IVA è dovuta nel paese in cui viene immatricolato (direttiva IVA 2006/112/CE, articolo 2). Resta la tassa di immatricolazione nazionale, con regole diverse da paese a paese. Alcuni tassano le emissioni di CO2, la cilindrata, la potenza o il peso, la maggior parte riduce l'imposta con l'età dell'auto e altri partono da un valore ufficiale stabilito dalla propria amministrazione, nel qual caso la cifra indicata è una stima. Si aggiungono le spese amministrative (immatricolazione, targhe, revisione) e, in seguito, una tassa annuale.
Svizzera, Norvegia, Regno Unito, Islanda, Liechtenstein e Andorra sono fuori dall'UE: si tratta quindi di un'importazione, con possibili dazi doganali e IVA all'importazione dovuta anche su un'auto usata. Monaco segue le regole doganali e IVA francesi. Il calcolatore funziona nel browser, senza account né indirizzo e-mail. Ogni risultato è una stima: l'importo definitivo è stabilito dall'autorità del paese di destinazione.
Nazionalizzare in Italia un'auto usata comprata nella UE: IPT, costi e tempi
Devo pagare di nuovo l'IVA su un'auto usata comprata in Germania?
No, se l'auto è usata ai fini IVA: l'IVA è stata pagata in Germania. È dovuta nel paese di immatricolazione solo se il veicolo è nuovo ai fini IVA, cioè con meno di 6 mesi dalla prima immatricolazione oppure con non più di 6.000 km.
Serve una nuova omologazione per immatricolare un'auto di un altro paese dell'UE?
No. Nell'UE basta il certificato di conformità europeo (COC) e non si pagano dazi doganali.
Come si calcola la tassa di immatricolazione e diminuisce per le auto più vecchie?
Ogni paese stabilisce le proprie regole. L'imposta può dipendere da emissioni di CO2, cilindrata, potenza o peso, e la maggior parte dei paesi la riduce con l'età dell'auto. Alcuni usano un valore ufficiale fissato dall'amministrazione, quindi il risultato indicato è una stima.