Du har funnet en bil i et annet EU-land. Hva koster det å registrere den i ditt land?

Slik beregnes kostnaden ved å registrere en bil fra et annet europeisk land

Innenfor EU kan en bil flyttes fritt mellom medlemslandene. Det er ingen toll og ikke behov for ny typegodkjenning: det europeiske samsvarssertifikatet (COC) er nok til å registrere bilen i et annet EU-land.

For en bruktbil kjøpt i et annet EU-land betales det ikke merverdiavgift ved ankomst, fordi avgiften allerede er betalt i kjøpslandet. Unntaket er en bil som regnes som ny i merverdiavgiftssammenheng, det vil si mindre enn 6 måneder siden første registrering eller høyst 6 000 km kjørt. Da skal merverdiavgiften betales i landet der bilen registreres (EUs merverdiavgiftsdirektiv 2006/112/EF, artikkel 2). Tilbake står den nasjonale registreringsavgiften, med regler som varierer fra land til land. Noen land skattlegger CO2-utslipp, slagvolum, motoreffekt eller vekt, de fleste reduserer avgiften med bilens alder, og noen tar utgangspunkt i en offisiell verdi fastsatt av myndighetene. Da er beløpet som vises et anslag. I tillegg kommer administrative gebyrer for registrering, skilter og kontroll, og senere en årlig avgift.

Sveits, Norge, Storbritannia, Island, Liechtenstein og Andorra ligger utenfor EU. Da er det snakk om import: toll kan påløpe, og merverdiavgift ved innførsel skal betales også for en bruktbil. Monaco følger franske toll- og avgiftsregler. Kalkulatoren kjører i nettleseren og krever verken konto eller e-postadresse. Hvert resultat er et anslag, og det endelige beløpet fastsettes av myndighetene i mottakerlandet.

Bruktimport av bil fra EU til Norge: engangsavgift, mva og kostnader i 2026

Må jeg betale merverdiavgift på en bruktbil jeg importerer fra Tyskland?

Ja. Norge er utenfor EU, så det regnes som import: merverdiavgift ved innførsel skal betales også for en bruktbil, og toll kan påløpe. Det endelige beløpet fastsettes av norske myndigheter.

Trenger en bil som flyttes mellom EU-land ny typegodkjenning?

Nei. Innenfor EU er det europeiske samsvarssertifikatet (COC) nok, og det kreves ingen toll.

Hvordan beregnes registreringsavgiften, og er den lavere for eldre biler?

Hvert land har egne regler. Avgiften kan avhenge av CO2-utslipp, slagvolum, motoreffekt eller vekt, og de fleste land reduserer den med bilens alder. Noen bruker en offisiell verdi fastsatt av myndighetene, derfor er resultatet et anslag.