Een gebruikte auto uit de EU importeren: BPM, RDW-keuring en wegenbelasting

Bijgewerkt op 28 september 2026 · NINO, LDA

Wie een gebruikte auto in Duitsland, België of een ander EU-land koopt, betaalt bij invoer in Nederland geen invoerrechten en meestal geen btw. Wel is BPM verschuldigd, verminderd met een afschrijving voor de leeftijd van de auto, en daarna motorrijtuigenbelasting. Deze pagina legt de regels van 2026 uit; de rekenhulp berekent de BPM voor uw auto.

Bereken voor uw auto →

Wat u betaalt voor een gebruikte auto uit een ander EU-land

Een auto die al in een andere EU-lidstaat was ingeschreven, hoeft niet door de douane. De kosten bestaan uit de BPM, de identificatie en registratie bij de RDW en daarna de motorrijtuigenbelasting (MRB). Een individuele goedkeuring is niet nodig: het buitenlandse kentekenbewijs volstaat, een COC is niet verplicht.

• BPM, verminderd met de afschrijving
• RDW-identificatie van een lichte auto: 58,50 euro (boven 3 500 kg: 120 euro)
• Kentekenbewijs: 50,00 euro
• Tenaamstelling: 13,10 euro
• Recyclingbijdrage: 22,50 euro
• Kentekenplaten: vrije prijs
• Btw van 21 % alleen als de auto nieuw is in de zin van de btw

Hoe de BPM wordt berekend

De bruto BPM volgt uit de CO2-uitstoot: een vast bedrag per schijf plus een bedrag per gram boven de ondergrens van die schijf. Voor een gebruikte auto geldt het tarief van de periode waarin de auto voor het eerst is toegelaten. Voor dieselauto's komt er in 2026 een toeslag van 114,83 euro per gram boven 69 g/km bij.

Een elektrische auto zonder uitstoot betaalt sinds 2025 het vaste bedrag van de eerste schijf, in 2026 687 euro. Een plug-inhybride heeft sinds 1 januari 2025 geen eigen tarief meer.

• Tarief 2026, 0 tot 77 g/km: 687 euro plus 2 euro per gram
• 77 tot 100 g/km: 841 euro plus 82 euro per gram boven 77
• 100 tot 139 g/km: 2 727 euro plus 181 euro per gram boven 100
• 139 tot 155 g/km: 9 786 euro plus 297 euro per gram boven 139
• Vanaf 155 g/km: 14 538 euro plus 594 euro per gram boven 155

De afschrijving: drie methoden naar keuze

Op de bruto BPM gaat een afschrijving af voor de leeftijd van de auto (artikel 10 Wet BPM). U mag de methode kiezen die voor u het voordeligst is: de forfaitaire tabel, een koerslijst of een taxatierapport. De keuze wordt in de aangifte gemaakt en kan daarna niet meer worden gewijzigd. De online aangifte accepteert alleen de forfaitaire tabel; koerslijst en taxatierapport gaan op papier. Peildatum is de datum van de goedkeuring door de RDW.

De forfaitaire tabel telt per maand: een basispercentage per leeftijdsschijf plus een maandelijkse verhoging vanaf het begin van die schijf. Bij 114 maanden of meer is dat 81 % plus 0,19 % per maand. De afschrijving bereikt 100 % bij 214 maanden: voor een auto van 17 jaar en 10 maanden of ouder is geen BPM meer verschuldigd.

Een taxatierapport is alleen toegestaan bij meer dan normale slijtage of schade, of als de auto niet als zodanig in een koerslijst staat. De waardevermindering door schade is beperkt tot 31 % van de herstelkosten.

• 0 tot 1 maand: 0 % plus 12 % per maand
• 1 tot 3 maanden: 12 % plus 4 % per maand
• 3 tot 5 maanden: 20 % plus 3,5 % per maand
• 5 tot 9 maanden: 27 % plus 1,5 % per maand
• 9 tot 18 maanden: 33 % plus 1 % per maand
• 18 tot 30 maanden: 42 % plus 0,75 % per maand
• 30 tot 42 maanden: 51 % plus 0,50 % per maand
• 42 tot 54 maanden: 57 % plus 0,42 % per maand
• 54 tot 66 maanden: 62 % plus 0,42 % per maand
• 66 tot 78 maanden: 67 % plus 0,42 % per maand
• 78 tot 90 maanden: 72 % plus 0,25 % per maand
• 90 tot 102 maanden: 75 % plus 0,25 % per maand
• 102 tot 114 maanden: 78 % plus 0,25 % per maand
• 114 maanden en ouder: 81 % plus 0,19 % per maand

Btw: wanneer betaalt u die in Nederland

Een gebruikte auto, dus ouder dan 6 maanden en met meer dan 6 000 km, is bij invoer uit een ander EU-land geen btw verschuldigd. Een auto die nieuw is in de zin van de btw, dus 6 maanden of jonger of met 6 000 km of minder (artikel 2a Wet OB), is in Nederland 21 % btw verschuldigd, ook voor particulieren. Die btw wordt aangegeven met het papieren formulier OB 972Z22FOL.

Motorrijtuigenbelasting en oldtimers

De motorrijtuigenbelasting (MRB) hangt af van het gewicht van de auto (massa rijklaar), de brandstof en de provincie. Voor een benzineauto bedraagt het rijksdeel volgens artikel 23 Wet MRB (versie 1 juli 2026) 64,24 euro per kwartaal plus 17,27 euro per 100 kg boven 1 000 kg. Daarbovenop komen de provinciale opcenten, in 2026 van 82,1 % (Noord-Holland) tot 104,4 % (Zuid-Holland).

In 2026 zijn auto's van 40 jaar en ouder vrijgesteld van MRB (glijdende grens). De vaste grens van 1 januari 1988 geldt pas vanaf 1 januari 2028. De overgangsregeling blijft in 2026 open voor auto's die voor 1 januari 1988 in gebruik zijn genomen en nog geen 40 jaar oud zijn: niet rijden of parkeren op de openbare weg in december, januari en februari, en maximaal 158 euro MRB voor 2026. De vrijstelling vraagt u aan binnen 30 dagen na de inschrijving bij de RDW.

Voor de BPM geldt een vrijstelling vanaf 25 jaar, maar in de praktijk is de BPM al nul vanaf 17 jaar en 10 maanden.

Schade en andere beperkingen

Er is geen leeftijdsgrens of minimale Euronorm om een auto in te schrijven; milieuzones zijn gemeentelijk en beperken alleen het rijden. Voor auto's van voor 1 januari 1978 kan de identificatie langer duren en duurder zijn. Een beschadigde auto wordt ingeschreven met een WOK-melding (wachten op keuring): rijden is verboden tot na herstel en een schadekeuring van 59 euro.

Stappen

1. Een afspraak maken bij de RDW voor de identificatie van het buitenlandse voertuig; voor de rit naar het keuringsstation is een gratis dagkenteken beschikbaar.
2. De RDW-identificatie laten uitvoeren (58,50 euro voor een lichte auto); de RDW stuurt de gegevens binnen 5 werkdagen naar de Belastingdienst.
3. Bij een nieuwe auto in de zin van de btw: 21 % btw aangeven met formulier OB 972Z22FOL.
4. De BPM-aangifte doen en de BPM betalen voor de inschrijving; het kentekenbewijs wordt pas afgegeven na betaling.
5. De tenaamstelling laten doen, de auto verzekeren en kentekenplaten laten maken.
6. Vanaf de inschrijving motorrijtuigenbelasting betalen, of binnen 30 dagen de oldtimervrijstelling aanvragen.

Veelgestelde vragen

Moet ik BPM betalen op een gebruikte auto uit Duitsland?

Ja, als de auto jonger is dan 17 jaar en 10 maanden. De bruto BPM wordt verminderd met een afschrijving voor de leeftijd; u kiest de voordeligste methode uit de forfaitaire tabel, een koerslijst of een taxatierapport.

Vanaf welke leeftijd is een geïmporteerde auto vrij van BPM?

In de praktijk vanaf 17 jaar en 10 maanden: dan bereikt de forfaitaire afschrijving 100 %.

Betaal ik btw op een auto uit een ander EU-land?

Niet op een gebruikte auto (ouder dan 6 maanden en meer dan 6 000 km). Een auto van 6 maanden of jonger, of met 6 000 km of minder, is 21 % btw in Nederland verschuldigd.

Wat kost de RDW-keuring bij import uit de EU?

De identificatie kost 58,50 euro voor een lichte auto. Daarbij komen 50,00 euro voor het kentekenbewijs, 13,10 euro voor de tenaamstelling en 22,50 euro recyclingbijdrage.

Betaalt een elektrische auto BPM?

Ja, sinds 2025. Een auto zonder uitstoot betaalt het vaste bedrag van de eerste schijf, 687 euro in 2026, verminderd met de afschrijving.

Wat we niet konden bevestigen

• Er is geen officiële lijst van erkende koerslijsten; de koerslijstmethode kan hier niet worden berekend.
• De bedragen voor kentekenbewijs, tenaamstelling en recyclingbijdrage komen van de RDW-website; de bijlage van de tariefregeling 2026 kon niet worden gelezen.
• De wettelijke termijn voor het indienen van formulier OB 972Z22FOL en de koppeling met de inschrijving zijn niet gevonden.
• Of de provinciale opcenten alleen over de hoofdsom of ook over de brandstoftoeslag worden berekend, is niet bevestigd.
• Of auto's met het stuur rechts zonder meer worden toegelaten, is niet gevonden in een officiële bron.

Officiële bronnen

• Belastingdienst: hoe BPM berekenen
• Belastingdienst: wanneer aangifte BPM doen
• Belastingdienst: BPM-vrijstellingen
• Belastingdienst: motorrijtuigenbelasting voor oldtimers

Schatting, geen belastingbeschikking. Het definitieve bedrag wordt vastgesteld door de overheid van het land van bestemming.