Kuidas see toimib
- 1
Valige kaks riiki
Kus auto praegu on ja kus te selle registreerite.
- 2
Sisestage auto
Hind ning registreerimistunnistuselt aasta, kütus, mootori maht ja CO₂.
- 3
Vaadake tegelikku kulu
Maks, käibemaks ja tasud tasuta. Täisaruanne võrdleb kõiki 34 riiki.
Täielik aruanne — 9,95 €
- Teie auto arvutatud kõigis 34 riigis, odavaimast kalleimani
- Viie aasta kulu
- Kõik reservatsioonid iga arvu taga
- Kohe saadaval – prindi või salvesta PDF-ina
Raha tagasi 14 päeva jooksul, kui see ei vasta ootustele
Kuidas arvutatakse teisest Euroopa riigist toodud auto registreerimise kulu
Euroopa Liidu sees liigub auto liikmesriikide vahel vabalt. Tollimaksu ega uut tüübikinnitust pole: ELi tüübikinnitus kehtib kõigis ELi riikides. Nõutavad dokumendid (välismaine registreerimistunnistus, mõnikord COC) sõltuvad sihtriigist.
Teisest ELi riigist ostetud kasutatud autolt ei maksta saabumisel käibemaksu, sest maks on juba osturiigis tasutud. Erand on sõiduk, mida käibemaksu mõttes loetakse uueks, see tähendab, et esmasest registreerimisest on möödunud vähem kui 6 kuud või läbisõit on kuni 6000 km. Siis tuleb käibemaks tasuda riigis, kus auto registreeritakse (ELi käibemaksudirektiiv 2006/112/EÜ, artikkel 2). Alles jääb riiklik registreerimistasu, mille reeglid on riigiti erinevad. Mõned riigid maksustavad CO2 heidet, mootori töömahtu, võimsust või massi, enamik vähendab tasu auto vanuse kasvades ning osa lähtub ametiasutuse kehtestatud ametlikust väärtusest. Sel juhul on kuvatud summa hinnanguline. Lisanduvad registreerimise, numbrimärkide ja ülevaatuse haldustasud ning hiljem iga-aastane maks.
Šveits, Norra, Ühendkuningriik, Island, Liechtenstein ja Andorra on väljaspool ELi, seega on tegemist impordiga: võib lisanduda tollimaks ja impordikäibemaks tuleb tasuda ka kasutatud autolt. Monaco järgib Prantsusmaa tolli- ja käibemaksureegleid. Kalkulaator töötab brauseris ega nõua kontot ega e-posti aadressi. Iga tulemus on hinnang, lõpliku summa määrab sihtriigi ametiasutus.
Kas Saksamaalt ostetud kasutatud autolt tuleb uuesti käibemaksu maksta?
Ei, kui auto on käibemaksu mõttes kasutatud: maks tasuti Saksamaal. Registreerimisriigis tuleb käibemaks tasuda ainult uue sõiduki puhul, st kui esmasest registreerimisest on möödunud vähem kui 6 kuud või läbisõit on kuni 6000 km.
Kas teisest ELi riigist toodud auto vajab uut tüübikinnitust?
Ei. ELis tunnustatakse tüübikinnitust kõigis liikmesriikides ja tollimaksu ei maksta. Nõutavad dokumendid (välismaine registreerimistunnistus, mõnikord COC) sõltuvad sihtriigist.
Kuidas arvutatakse registreerimistasu ja kas see on vanemate autode puhul väiksem?
Igal riigil on oma reeglid. Tasu võib sõltuda CO2 heitest, mootori töömahust, võimsusest või massist ning enamik riike vähendab seda auto vanuse kasvades. Osa riike lähtub ametlikust väärtusest, seetõttu on tulemus hinnanguline.